Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба ҳастем. Дар тӯли 8 сол аксарияти сертификатсияҳои муҳими бозори худро ба даст овардаем. Содиркунандаи Чин +/-45 дараҷа, матои дуҷонибаи нахи шишагӣ. Мо боварӣ дорем, ки ин моро аз рақибон фарқ мекунад ва харидоронро водор мекунад, ки моро интихоб кунанд ва ба мо эътимод кунанд. Ҳамаи мо мехоҳем бо харидорони худ созишномаҳои дуҷониба бандам, аз ин рӯ имрӯз бо мо тамос гиред ва дӯсти нав эҷод кунед!
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба ҳастем. Аксарияти сертификатсияҳои муҳими бозори худро ба даст меоремНахи шишагии Чин, Матоъҳои нахи шишагин, Бо навовариҳои пайваста, мо ба шумо маҳсулот ва хидматҳои арзишмандтарро пешниҳод хоҳем кард ва инчунин барои рушди саноати автомобилсозӣ дар дохил ва хориҷи кишвар саҳм мегузорем. Ҳам тоҷирони ватанӣ ва ҳам хориҷӣ аз ҳамроҳ шудан ба мо барои рушди якҷоя истиқбол карда мешаванд.
Парвандаи дархост

Нақшаи маҷлиси умумӣ

Мушаххасот
| Паҳноӣ | 2800мм 3300мм |
| Андозагир: | F7 |
| Суръат: 50-900р/дақ | 50—900р/дақ (Суръати мушаххас аз маҳсулот вобаста аст.) |
| Рақами сатр | 1 Бар |
| Намоиши ронандагӣ | Роҳи эксцентрикии намунавӣ |
| Дастгирии чӯби варп | 30 дюйм нур.EBC |
| Дастгоҳи гирифтан | Қабули электронӣ |
| Дастгоҳи бастабандӣ | Бастабандии электронӣ |
| Дастгоҳи буридашуда | 2 Дастгоҳи буридашуда, Идоракунии системаи серво. |
| Таҷҳизоти ғизодиҳӣ | Идоракунии системаи Servo ғизодиҳии параллелӣ |
| Қудрат | 17 кВт |
| Ин намуди мошин метавонад аз ҷиҳати шахсӣ тарҳрезӣ шуда бошад |
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба ҳастем. Дар тӯли 8 сол аксарияти сертификатсияҳои муҳими бозори худро ба даст овардаем. Содиркунандаи Чин +/-45 дараҷа, матои дуҷонибаи нахи шишагӣ. Мо боварӣ дорем, ки ин моро аз рақибон фарқ мекунад ва харидоронро водор мекунад, ки моро интихоб кунанд ва ба мо эътимод кунанд. Ҳамаи мо мехоҳем бо харидорони худ созишномаҳои дуҷониба бандам, аз ин рӯ имрӯз бо мо тамос гиред ва дӯсти нав эҷод кунед!
Содиркунандаи 8-солаНахи шишагии Чин, Матоъҳои нахи шишагин, Бо навовариҳои пайваста, мо ба шумо маҳсулот ва хидматҳои арзишмандтарро пешниҳод хоҳем кард ва инчунин барои рушди саноати автомобилсозӣ дар дохил ва хориҷи кишвар саҳм мегузорем. Ҳам тоҷирони ватанӣ ва ҳам хориҷӣ аз ҳамроҳ шудан ба мо барои рушди якҷоя истиқбол карда мешаванд.